Burdur’da Halk Otobüsü Esnafında Kritik Görüşme: Kontak Kapatma Gündeminin Ardından İlk Ziyaret Mustafa Gün’den.

Burdur’da vatandaşların günlük ulaşımında önemli rol üstlenen özel halk otobüslerinde ekonomik şartların oluşturduğu baskı tartışılmaya devam ediyor.

S.S. Burdur Şehiriçi Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi, artan akaryakıt, personel, işçilik, yedek parça, bakım-onarım ve sigorta giderleri nedeniyle toplu taşıma hizmetinin mevcut koşullarda sürdürülebilirliği konusunda sıkıntı yaşandığını duyurmuştu. Kooperatif, olağanüstü toplantı çağrısı yaparak kentteki ulaşım hizmetlerinin geleceğinin ve “kontak kapatma” seçeneğinin değerlendirilmesini gündeme getirmişti.

Mustafa Gün’den esnafa ziyaret

Bu gelişmenin ardından MHP Burdur İl Başkanı Mustafa Gün, beraberindeki il başkan yardımcıları, il yönetim kurulu üyeleri ve Burdur Belediyesi Meclis üyeleriyle birlikte S.S. Burdur Şehiriçi Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi’ni ziyaret etti.

Ziyarette halk otobüsü esnafının yaşadığı ekonomik sıkıntılar ve şehir içi ulaşımın sürdürülebilirliği konusunda değerlendirmelerde bulunuldu.

Mustafa Gün, ziyaretin ardından yaptığı açıklamada, toplu taşıma hizmetinin yükünü taşıyan şoför esnafının yanında olduklarını ifade etti.

Gün, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:

“Emektar şoför esnafımızın nasırlı ellerindeki helal rızkına da, geleceğimizin teminatı evlatlarımızın tebessümüne de, hemşehrilerimizin hakkına da sonuna kadar sahip çıkacağız.”

Gün ayrıca, şehirde ayrıştırıcı değil birleştirici bir anlayışla hareket edeceklerini belirterek, ulaşım esnafının sorunlarının çözümü için mücadele edeceklerini söyledi.

Sorun yeni değil: Belediye meclisi daha önce de gündemine aldı

Halk otobüsü esnafının yaşadığı maliyet baskısı, Burdur Belediye Meclisi'nin önceki toplantılarında da gündeme gelmişti.

Belediyenin resmi kayıtlarına göre kooperatif, akaryakıt fiyatlarındaki artış, asgari ücret, yedek parça ve işçilik maliyetlerindeki yükseliş nedeniyle ücret tarifesinde değişiklik yapılmasını talep etmişti. Şubat 2026'da bu talep Ücret ve Tarife Komisyonu'na gönderilmişti.

Mart ayında yapılan değerlendirme sonucunda ise artan maliyetler dikkate alınarak özel halk otobüsü ücret tarifesinde değişiklik yapılması kabul edilmişti.

Ancak maliyet baskısının devam ettiği, mayıs ayında kooperatif tarafından yeniden gündeme getirilen talep üzerinden de görülüyor. Belediye Meclisi'nin mayıs ayı kararlarında, akaryakıt, madeni yağ ve yedek parça fiyatlarındaki artışlar nedeniyle tarifenin yeniden güncellenmesi talebinin görüşüldüğü ve yeni tarifenin kabul edildiği görülüyor.

Yeni tarifede şehir içi indi-bindi ücreti 37 TL, üniversite öğrencisi 30 TL, ilköğretim-lise öğrencisi 22 TL, tek binişlik bilet ve Yeni Cezaevi ücreti ise 45 TL olarak belirlenmişti.

Şimdi gözler ulaşım esnafının taleplerinde

Kooperatifin son açıklamasıyla birlikte tartışmanın yalnızca ücret tarifesiyle sınırlı kalmadığı, toplu taşıma hizmetinin mevcut ekonomik koşullarda nasıl sürdürüleceği sorusunun da öne çıktığı görülüyor.

Öte yandan Burdur Belediyesi'nin Toplu Taşımacılık Esaslarına Dair Yönetmeliği, özel halk otobüslerinin çalışma düzeni ve belediye ile işletmeciler arasındaki yükümlülükleri de belirliyor. Yönetmelikte, toplu taşıma hizmetinin aksaması halinde vatandaşların mağdur edilmemesi amacıyla belediyenin ilgili hatta araç koyabileceğine ilişkin hükümler de bulunuyor.

Bu nedenle önümüzdeki süreçte halk otobüsü esnafının maliyet talepleri, uygulanacak ücret tarifesi ve vatandaşın ulaşım maliyetinin dengelenmesi Burdur'un önemli gündem maddelerinden biri olmaya devam edecek.

Burdur’da ulaşımın sürdürülebilirliği açısından hem esnafın artan maliyetlerinin hem de vatandaşın ulaşım yükünün birlikte değerlendirilmesi bekleniyor.